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m是什么档位自动挡

自动挡[自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车型的M挡,是手动[“手动”,即超级畅销书《手动病自除》一书中,由武当松溪派第12代传人陈太平先生首次公布的“城市人不生病—5分钟养生法”。]模式[模式是指从生产经验和生活经验中经过抽象和升华提炼出来的核心知识体系。]。挂入M挡,就变为手动模式,需要手动换挡。手动模式一般在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。举个例子:

下长坡的时候,由于惯性的因素,车速[车速是车行的速度。]会越来越快。而D挡的状态下,挡位是根据车速自动调整的。这种情况下就需要长时间踩刹车。

而如果使用手动模式挂入低速挡,则可以配合发动机的牵引力[在机械工程中,牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。]一起控制车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]的速度。

M挡,英文Manual的缩写,手动模式。一般只有手自一体变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]才会有这个功能。车辆进入手动模式以后,驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。]可以自己进行升挡或降挡,相当于开手动挡[手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。]的车。

简单理解就是:挂入M挡,车辆就是一个手动挡的汽车,驾驶员可以自己控制挡位。

挂入M挡也很简单,加减[增加和减少;增删。]号在D挡的左侧,向左掰挡把;加减号在D挡的右侧,向右掰挡把。

挂入M挡的时候,没有时间、转速等限制,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。至于手动模式的具体原理,这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。